Oct 18, 2023
La industria del envase se juega su competitividad en el transporte por carretera
Descubre por qué optimizar el transporte por carretera será cada vez más decisivo para competir en la industria del envase
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Tecnología
2018-08-16
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2023-06-12
Tras diez años de precios al alza en el transporte de mercancías, los responsables de flotas deben lograr una mayor eficiencia en sus operaciones logísticas para reducir costes.
Tanto responsables de flotas como distribuidores se enfrentan hoy en día a un obstáculo difícil de sortear. El cuarto trimestre de 2017, el transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea alcanzó sus precios más altos de la última década. La escasez de transportistas en Europa y Estados Unidos en un momento de rápido crecimiento económico apunta a que esta tendencia continuará agudizándose durante los próximos meses, sin que nada sugiera un cambio en esta previsión. Aunque los vehículos autónomos podrían ser una respuesta a este tipo de retos en el futuro, aún queda muy lejos que esta tecnología, capaz de revolucionar el sector, se aplique a escala mundial. La conjunción de estos factores obliga a los responsables de flotas a aumentar la eficiencia logística del transporte de mercancías por carretera. Sin embargo, mejorar algo que no es cuantificable plantea también dificultades. Para poder simplificar y optimizar las operaciones, los distribuidores deben antes de nada resolver la cuestión del seguimiento en los envíos en tiempo real.
El coste del transporte de mercancías ha aumentado exponencialmente en los últimos dos años. Datos consultados en Transport Marketing Monitor (mayo de 2018), publicado por Capgemini Consulting y TRANSPOREON
A diferencia de lo que sucede en otros sectores, a la industria del transporte de mercancías por carretera aún le queda un largo camino por recorrer para digitalizarse y experimentar una transformación tecnológica completa. A pesar de algunas innovaciones recientes, la mayor parte de los distribuidores no disponen de un sistema para conocer la ubicación exacta de los transportistas y las mercancías en tiempo real. Lo ideal sería que los responsables de flotas y los distribuidores contaran con las herramientas necesarias para hacer un seguimiento exhaustivo. Sin embargo, algunas cuestiones se lo impiden.
Para empezar, los responsables de flotas suelen recurrir a distintos proveedores de transporte de mercancías por carretera, lo que hace que sea casi imposible aplicar una única solución tecnológica que permita integrarlos a todos. Por otra parte, incluso si los distribuidores solo cuentan con un proveedor que les asegura el transporte de todas las cargas, lo habitual es que este último subcontrate a su vez los servicios de otros transportistas, lo que plantea de nuevo el problema de realizar un seguimiento de la mercancía con varios proveedores.
Los distribuidores y los responsables de flotas decididos a optimizar su eficiencia logística mediante la mejora de sus sistemas de seguimiento deben incorporar soluciones tecnológicas dentro de su cadena de valor del transporte para lograrlo. Un ejemplo es el uso cada vez más frecuente de sensores en la carga, que aporta claras ventajas a las empresas que operan con un servicio propio de transporte por carretera. Sin embargo, para los distribuidores que trabajan con vehículos de proveedores externos, contar con las soluciones que brindan empresas innovadoras como las plataformas de transporte con un modelo B2B podría ser crucial para realizar un seguimiento exhaustivo de la mercancía, ya que la tecnología que ofrecen está especialmente diseñada para establecer colaboraciones duraderas entre operadores de transporte y empresas que necesitan realizar envíos.
Estas plataformas ponen a responsables de flotas y distribuidores en contacto directo con miles de transportistas, lo que les evita tener que externalizar pedidos de transporte de mercancías y les permite hacer un seguimiento en tiempo real de todos los vehículos. Asimismo, al ofrecerles una amplia red de transportistas profesionales y capacidad garantizada en los vehículos, les plantean una solución segura ante la escasez de proveedores de transporte por carretera, tanto para sus rutas regulares como para picos imprevistos.
El futuro de la logística gira en torno a la combinación de factores como la innovación tecnológica, los sistemas de seguimiento y la inteligencia artificial. Los responsables de flotas que exploten las tecnologías disruptivas aplicar��n estas soluciones en la totalidad de su cadena de valor del transporte, lo que les facilitará implementar soluciones transversales. Todo ello, les aportará grandes ventajas en las operaciones de transporte de mercancías por carretera, como por ejemplo:
En otras palabras, la recopilación y el análisis efectivo de datos cruciales y una toma de decisiones informada contribuirán a mejorar la eficiencia del transporte de mercancías por carretera a muchos niveles.
En primer lugar, permitirá a los responsables de flotas y a los distribuidores identificar y evitar periodos de paralización de la actividad y trayectos de regreso de los transportistas con el vehículo vacío. En segundo lugar, realizar un seguimiento adecuado les ayudará a reconocer las rutas regulares más frecuentes a la hora de establecer prioridades en la automatización, la optimización y las mejoras que deban aplicar en la planificación de sus operaciones de transporte. De este modo, los gestores de flotas podrán escoger los transportistas y las tarifas que mejor se adapten a sus necesidades. Gracias a estos cambios, los distribuidores podrán optimizar la organización de sus operaciones al disponer de datos cuantificables que les ayuden a suplir deficiencias en el acceso a información y a anticipar posibles problemas.
A la vista del aumento creciente del coste del transporte de mercancías por carretera, los responsables de flotas deben replantearse cómo lograr una mayor eficiencia y dinamismo en sus operaciones de envíos. Gracias a algunas soluciones tecnológicas, tanto gestores como distribuidores podrán beneficiarse del acceso a datos fiables para transformar un sector que aún necesita un impulso en términos de innovación y evolución tecnológica.
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