Mar 19, 2025
El poder del CPQ: que es y cómo ayuda a maximizar los beneficios en empresas de transporte
¿Un CPQ qué es y cómo ayuda a las empresas de transporte a maximizar sus beneficios? Lee este artículo para descubrirlo.
Blog /
Transportistas
2018-01-30
X
minutos
2023-05-25
Plazos de entrega, congestiones de tráfico, cambios en la normativa… los transportistas de mercancía están sometidos a una serie de factores que, en muchos casos, convierten su profesión en una fuente de estrés.
Los profesionales de la carretera se enfrentan en su día a día a numerosas situaciones que dan lugar a situaciones de estrés. La obligación de realizar recogidas de cargas y entregas de ese mismo material, todo ello dentro de un horario determinado, es ya de por sí motivo de presión para ellos. Pero a todo ello hay que sumar muchos otros elementos que hacen de cada día una sucesión de condicionantes para que puedan realizar bien su trabajo. ¿El resultado? En el 70% de los casos, cotas de estrés demasiado elevadas. Así lo demuestra un estudio elaborado por TomTom Telematics, basado en entrevistas a conductores de grandes camiones y furgonetas de reparto.
El 30% de los transportistas de mercancía achaca el estrés que padece a la obligación de afrontar planes de entrega demasiado exigentes o poco realistas. Esto repercute en una forma de conducir más rápida y, por lo tanto, favorecedora de la posibilidad de sufrir un accidente. El problema de la entrega en la última milla dentro de las ciudades, en el caso de las furgonetas, acrecienta este problema.
El estrés como enfermedad laboral surge cuando se afrontan, repetidamente, situaciones ante las que es difícil encontrar una solución o sobre los que apenas hay margen de maniobra. Las congestiones en las carreteras y el tráfico lento cumplen esos dos requisitos. El 28% de los transportistas de mercancía sufren estrés cuando tienen que reducir la velocidad de sus vehículos o detenerlos sin poder avanzar, incluso aunque sea durante poco tiempo.
A pesar del estrés y de las dificultades, de cada 100 profesionales de la carretera, 97 aseguran en España que cumplen con los plazos y las condiciones laborales en todos los casos o casi siempre. El 54% afirma, eso sí, que los horarios de trabajo hacen que tengan menos tiempo para su vida familiar. El tiempo que dedican los transportistas de mercancía a comer cuando están trabajando se ve afectado de forma significativa por el estrés; el 43% de los profesionales dedica a comer menos de 30 minutos y son muy pocos, cerca del 20%, los que llegan a los 60 minutos entre el tiempo dedicado a comer y el reposo posterior.
El estrés tiene consecuencias directas no solo en la calidad de vida de los profesionales, sino también en su salud. Cuando se analiza de qué enferman los transportistas de mercancías se encuentra que el sedentarismo, sumado a una alimentación poco saludable y a situaciones en las que se viven tensión y nervios, están detrás de dolencias y enfermedades comunes en el gremio. El estrés prolongado origina fatiga y trastornos de sueño, lo que potencia la hipertensión arterial y la tendencia a la obesidad.
¿Un CPQ qué es y cómo ayuda a las empresas de transporte a maximizar sus beneficios? Lee este artículo para descubrirlo.
Los gemelos digitales en logística mejoran la eficiencia y reducen riesgos. Descubre qué son, sus características y cómo optimizan tus operaciones logísticas.
Presente y futuro de la última milla logística. Descubre cómo la innovación y la tecnología transforman la cadena de suministro del proveedor de última milla.
¿Cómo están transformando el sector del transporte innovaciones logísticas como la IA, el big data o la automatización? Te lo contamos en este artículo.