July 17, 2023
Logistique 4.0, la révolution du transport de marchandises
Découvrez la Logistique 4.0, ses technologies clé et la manière dont elle transforme le transport routier de marchandise.
Blog /
Logistique
2019-04-15
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minutes de lecture
Actualisé
2022-03-02
Chaque étape de la chaîne de valeur est primordiale et présente des exigences différentes en termes de transport et de logistique. L'une des étapes les plus cruciales, mais souvent méconnue, est l'emballage. L'emballage ne désigne plus simplement une boîte en carton ; il s'agit aujourd'hui d'un système complexe et coordonné permettant de garantir la sécurité, la rentabilité et l'efficacité du transport des marchandises tout au long de la chaîne logistique. L'emballage permet non seulement d'assurer un acheminement sans heurts de la plateforme de distribution finale jusqu'à la porte du consommateur, mais il joue également un rôle inestimable dans toutes les autres étapes du processus logistique.
Les nouvelles tendances du commerce électronique et de la logistique ont un impact majeur sur les producteurs d'emballages, rendant la logistique de l'emballage chaque jour plus complexe. Nous examinerons l'évolution de la logistique de l'emballage, son fonctionnement et ce qui peut être fait pour la rendre plus efficace afin d'aider toutes les entreprises de logistique à optimiser leurs opérations.
Le récent essor du commerce électronique pose de nombreux nouveaux défis dans le domaine de la logistique de l'emballage. Les habitudes B2C (le désir du client du « plus vite, plus près, mieux ») affectent désormais les relations fournisseur-client B2B. L'impact le plus critique, du point de vue du consommateur B2C, est lié à la qualité et au timing de l'emballage. L'emballage des produits ne doit pas seulement être de la plus haute qualité, protégeant les marchandises tout au long de leur cheminement logistique ; la livraison du dit emballage doit être ponctuelle pour éviter les retards dans les usines de production et au-delà.
Dans les premières étapes impliquant papier et impression, par exemple, les entreprises doivent déplacer des palettes lourdes, nécessitant des machines spécifiques pour charger et décharger les camions. En raison du volume de matériel impliqué dans la plupart des commandes d'emballage, les chargements complets sont préférés pour ces expéditions, qui couvrent de courtes (moins de 150 kilomètres) et de grandes distances (à l'échelle d'un pays). Les chargements complets sont utilisés pour leur efficacité : le produit (emballage) a une très faible valeur ajoutée tout en occupant un espace important, ce qui signifie que de gros volumes doivent être transportés avec chaque cargaison possible.
L'efficacité du transport de l'emballage par chargement complet est cruciale car l'échec de la logistique de l'emballage − par exemple, lorsque l'emballage n'est pas livré dans les délais − a plusieurs impacts négatifs sur les fabricants de produits de biens de grande consommation (FMCG) et de biens de consommation courante (CPG), qui ne peuvent pas arrêter la chaîne de fabrication à cause de demandes continues. L'expression « juste à temps » (JAT) est pertinente ici. Les plus grands producteurs FMCG/CPG utilisent ce procédé de fabrication JAT et ont besoin de produire rapidement et sans interruption des marchandises, puis de les livrer à temps à leurs distributeurs et détaillants.
De plus, malgré cette urgence, ils peuvent difficilement justifier l'utilisation d'un entrepôt coûteux pour stocker des produits d'emballage peu coûteux, même si cela peut réduire les délais de livraison des emballages. Beaucoup de leurs clients souscrivant à une telle politique de non-entreposage des emballages, les producteurs d'emballages doivent être suffisamment proches de leurs clients pour pouvoir fournir une solution logistique flexible, rapide et économique, proche des processus JAT. La proximité des clients, ainsi que l'efficacité des modes de transport et des processus, sont donc absolument essentielles pour l'ensemble de la chaîne logistique, aussi bien pour les producteurs d'emballages que pour les producteurs de marchandises.
Les producteurs d'emballages se retrouvent dans une position difficile face aux nouvelles exigences liées au commerce électronique. Une option consiste à optimiser leurs processus opérationnels, généralement à l'aide de nouvelles technologies, afin de s'assurer qu'ils peuvent garantir la qualité des produits et augmenter la productivité tout en maintenant les coûts au plus bas. Grâce à l'amélioration de l'utilisation des véhicules, Ontruck contribue à réduire les coûts du transport et de la chaîne logistique.
La technologie d'Ontruck peut améliorer l'efficacité de la logistique pour les producteurs d'emballages. Cette amélioration est due à l'attribution rapide des courses, à des fonctions telles que les « trajets récurrents » qui réduisent les tâches administratives et répétitives, et aux prix compétitifs des liaisons tant régionales que nationales. De la distribution, où nous planifions, exploitons et optimisons les livraisons à arrêts multiples (plusieurs chargements et déchargements), aux expéditions directes (principalement des chargements complets), nous transportons d'un point A à un point B à un prix très concurrentiel. Nous offrons également un service de chargements partiels pour les expéditions qui ne nécessitent pas de camion entier.
Ontruck travaille déjà avec des fournisseurs de papier recyclé durable, d'emballages en carton ondulé et de solutions de fabrication d'emballages flexibles. Un client du secteur de la production de papier intervient à la fois au début et à la fin de la chaîne de valeur, en se focalisant sur la commercialisation des rouleaux de papier et le recyclage du papier grand public. Ontruck a pu améliorer l'efficacité, réduire les risques de retards et d'erreurs logistiques pour l'entreprise et d'autres clients du secteur de l'emballage en optimisant toute la chaîne logistique du début jusqu'à la fin. Ce faisant, Ontruck aide également ses clients à rendre leurs opérations plus respectueuses de l'environnement, en éliminant le gaspillage d'énergie et les « kilomètres à vide » inhérents aux processus logistiques inefficaces.
L'emballage a été identifié dans de nombreuses études universitaires comme un domaine où la mise en œuvre de stratégies axées sur l'efficacité et la durabilité peut avoir un impact particulièrement important sur l'ensemble de la chaîne logistique. L'optimisation des processus de la logistique de l'emballage pourrait donc bénéficier à toutes les dimensions de la logistique, mais aussi à la planète.
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