Oct 18, 2023
La industria del envase se juega su competitividad en el transporte por carretera
Descubre por qué optimizar el transporte por carretera será cada vez más decisivo para competir en la industria del envase
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2023-05-31
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2023-06-16
La industria española del plástico exportó en 2022 un volumen de 5,5 toneladas, de las que el 68,6% se transportaron a bordo de un camión. Por su parte, las importaciones de productos plásticos se elevaron hasta las 6,1 toneladas, con una cuota del 67,3% para el transporte de mercancías por carretera. Estos datos son solo un ejemplo del liderazgo que ejerce el transporte industrial de mercancías por carretera en la cadena de suministro de un mercado en constante crecimiento.
Para entender la importancia del transporte por carretera debemos valorar la singularidad de una industria que depende de un tráfico continuo de grandes volúmenes de envíos, tanto globales como regionales, con una gran cantidad de materiales intermedios para abastecer las plantas de producción.
El transporte por carretera aporta a las empresas del plástico la flexibilidad y rapidez necesarias para garantizar la estabilidad de su cadena de suministro y adaptarse a los requerimientos de sus proveedores y clientes.
Otro factor relevante de este sector es que su estructura empresarial está conformada por un gran número de compañías de tamaño medio, caracterizadas por su proximidad al cliente, por lo que demandan especialmente un transporte de alcance regional. En estos trayectos, la carretera no solo representa el modo más competitivo para las empresas, tanto en términos de costes como de eficiencia, sino que en muchos casos se trata de la única opción para cubrir estos tráficos.
El precio del transporte constituye un elemento decisivo para las empresas de este mercado. Las características de los productos plásticos convierten, en muchos casos, el coste del transporte en una partida más cuantiosa porcentualmente que para otras industrias, por lo que encontrar un partner logístico con servicios de transporte económicos puede resultar crucial para la competitividad de las empresas.
La rapidez es la segunda variable más importante para las empresas del plástico, que operan en muchas ocasiones con una logística just in time, adaptada a plazos muy estrictos de producción, por lo que es importante garantizar la entrega a tiempo de sus envíos.
Desde Ontruck ponemos al servicio de la industria del plástico el servicio ‘Economy’, con el objetivo de optimizar los envíos de palets, bultos y paquetería industrial. Esta solución ofrece un modelo de transporte de ámbito regional que mejora los dos aspectos clave para el transporte de plásticos: es más económico y acorta el plazo de entrega.
La clave para lograr un servicio más barato y más rápido está en la evolución de nuestros algoritmos, que gracias al impulso de la IA han alcanzado una nueva cota en el nivel de optimización de los datos. Este avance aporta un resultado definitivo: eliminar el proceso de consolidación de la mercancía en almacenes, lo que significa menores costes y menos plazo de tiempo para los envíos.
Los modelos tradicionales de transporte se basan en el sistema de consolidación en almacenes de cross docking, en el que la mercancía procedente de diferentes clientes se descarga en un centro y se almacena temporalmente. Con Ontruck Economy reformulamos completamente esta operativa porque suprimimos directamente este paso intermedio, ya que la tecnología nos permite que las órdenes de transporte se almacenen en un cross dock virtual, en que la mercancía se enruta de forma dinámica y óptima para poder entregarla al día siguiente", asegura el directivo de Ontruck.
Con Ontruck Economy, las empresas pueden hacer envíos desde 19 euros por palet y desde 14 euros para un paquete. Las únicas condiciones que establece a los clientes es que emitan la orden de transporte un día antes (igual que en los modelos de servicio 24h con cross docking) y que dejen una ventana de al menos 6 horas entre la recogida y la entrega, muy similar al requerido en los servicios de 24 horas.
Cumpliendo estos requisitos, Ontruck pone a disposición de las empresas de la industria del plástico una solución de transporte industrial de máxima calidad, con el precio más económico y con un plazo de entrega muy competitivo. A estas ventajas se suma la seguridad de los envíos que aporta este servicio a las empresas, ya que al tratarse de un modelo de transporte puerta a puerta se reducen al mínimo las manipulaciones, por lo que el riesgo de pérdida, daño o retraso de la mercancía disminuye exponencialmente.
De la misma forma, la contratación de ‘Economy’ abre las puertas a las herramientas tecnológicas que Ontruck pone a disposición de sus clientes y que, generalmente, no se incluyen en los servicios más económicos. De esta forma, los cargadores tendrán acceso a todas sus funcionalidades, como el cotizador, el seguimiento online, los albaranes digitales y la analítica, con todas las ventajas asociadas a la digitalización para el transporte de las mercancías.
Este servicio se ha convertido en una herramienta de competitividad para las empresas del plástico. En Ontruck, contamos con una larga trayectoria en la prestación de soluciones de transporte para esta industria, conocemos sus requerimientos logísticos y hemos diseñado ‘Economy’ a la medida de sus necesidades.
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