¿Cuál es la clave para que las empresas gestionen los períodos de máxima demanda?

El cuarto trimestre es, por lo general, la temporada de mayor demanda de transporte. Por ello, la mayor parte de los responsables de la cadena de suministro ya están buscando soluciones que les permitan anticiparse a este repunte y evitar así un incremento excesivo en sus costes de operación.

Puesto que durante el cuarto trimestre la demanda aumenta y la oferta se mantiene prácticamente al mismo nivel, los precios del transporte de mercancías se disparan. De hecho, tal y como señala el responsable de la cadena de suministro de Capgemini, durante el cuarto trimestre del año pasado, se registraron los precios de transporte más elevados de los once años que llevan contabilizándose. Por otra parte, en otros informes, Goldman Sachs prevé que los precios al contado en los servicios de transporte volverán a alcanzar su punto máximo durante el último trimestre de este año.

Resulta interesante observar que este repunte anual no exclusivamente a sectores que se caracterizan por fuertes variaciones estacionales. Debido a un aumento generalizado de la demanda, intensificado por la industria de los bienes de consumo y el crecimiento del comercio electrónico, este efecto puede observarse en casi cualquier sector. Una falta de preparación para estos picos puede suponer para las empresas tener que asumir los elevados costes del mercado al contado para poder responder a una necesidad urgente de servicios de transporte. De hecho, de acuerdo con los datos de los que disponemos, el sobreprecio en las tarifas al contado puede representar un aumento de entre el 15 y el 20% durante los periodos en los que la oferta es escasa. Para los responsables de la cadena de suministro, esta circunstancia puede tener un impacto importante en el presupuesto anual que dedican a la logística, poner recursos esenciales fuera del alcance del equipo de operaciones y suponer una amenaza para las operaciones logísticas de la empresa.

Cómo conseguir precios asequibles durante los picos de demanda

Las solicitudes de propuestas tradicionales no son suficientes

Lo habitual es que las grandes organizaciones, especialmente las empresas, se preparen para los picos de demanda con unas tarifas negociadas mediante una presentación de ofertas que les permitan protegerse frente a las fluctuaciones del mercado. Esto les ayuda a anticiparse en cierta medida en el contexto de un mercado muy volátil donde las tarifas de transporte se cierran en cada operación y los precios vienen determinados por la oferta. Además, suelen recurrir a empresas de logística y proveedores de transporte tradicionales para poder garantizar el mismo nivel de servicios a lo largo de todo el año.

Sin embargo, ante un escenario en el que el comercio electrónico crece de manera generalizada, la demanda de transporte no deja de aumentar y el número de transportistas disponibles resulta insuficiente, muchos proveedores de logística y de transporte tradicionales no consiguen asegurar el envío de todas las cargas ni cuentan con capacidad suficiente durante los picos de demanda. Como resultado, los 3PL (proveedores de logística de terceros) deben priorizar los contratos según el valor económico de la oferta. A menudo, esto significa que deben dedicar la capacidad limitada con la que cuentan a quienes les garantizan un retorno de la inversión más elevado y rechazar las ofertas menos lucrativas, si han suscrito previamente contratos que les permitan hacerlo. De hecho, esta es exactamente la tendencia que observamos en los mercados. Por ejemplo, durante el periodo de mayor actividad de este verano, el ratio de desestimación de ofertas de envío (OTRR, por sus siglas en inglés) llegó a representar más de un 25% en Estados Unidos antes de empezar a caer por debajo del 20% en las semanas siguientes. Durante la próxima temporada alta (Black Friday, Cyber Monday, Navidad y Boxing Day), este porcentaje será probablemente mucho más elevado.

Por lo general, el índice de desestimación de ofertas de envío experimenta un aumento significativo a finales de año, pero este verano también alcanzó unos niveles récord. Fuente: SONAR

Es evidente que las solicitudes de propuestas no son suficientes por sí solas para que las grandes organizaciones estén preparadas ante los periodos de máxima demanda, por lo que resulta imprescindible encontrar nuevas herramientas con las que hacerles frente.

Las guías de ruta ayudan, pero no resuelven el problema

Una posible solución para que estas organizaciones puedan lidiar con los picos de demanda es diversificar su base de proveedores, contar con un nutrido catálogo de empresas a las que recurrir en momentos puntuales o ampliar su red de 3PL asignándoles un volumen similar; en resumen: contar con un listado de proveedores de logística con tarifas de transporte negociadas de antemano. Esto quiere decir que, si un proveedor no puede ocuparse de una carga, otros podrán hacerlo, incluso durante los momentos en los que la demanda se dispare de forma generalizada. Evidentemente, cuando esta alcance su punto máximo y muchos proveedores no estén disponibles, los responsables de la cadena de suministro se verán obligados a buscar entre todos sus contactos hasta dar con uno con capacidad suficiente para las cargas. Esta circunstancia genera situaciones extremadamente estresantes para los responsables y supone un riesgo para la empresa, que encuentra dificultades para entregar la mercancía a tiempo y sin exceder su presupuesto.

Ontruck – La plataforma digital que garantiza el cien por cien de las cargas

Una de las mejores alternativas para los responsables de la cadena de suministro a la hora de prepararse para los momentos de máxima demanda es recurrir a plataformas digitales especializadas en servicios de transporte como Ontruck, que garantizan el envío de un elevado número de cargas a los precios más competitivos posibles en cualquier momento del año. Ontruck trabaja con grandes organizaciones como PG, Alcampo y Decathlon ofertando sus envíos. Dado que estas empresas valoran contar con un servicio fiable y de calidad que les ofrezca precios asequibles, Ontruck se presenta como una solución que les brinda varias ventajas.

En primer lugar, Ontruck les garantiza el transporte de todas sus cargas y un excelente servicio para sus rutas regulares en sus operaciones diarias. En segundo lugar, permite que sus clientes tengan prioridad a la hora de acceder a los mejores transportistas de su base de datos para cualquier envío puntual con el fin de asegurarles un gran número de cargas a los mejores precios. En tercer lugar, la plataforma digital de transporte les brinda la posibilidad de pagar unas tarifas al contado que reflejan un precio de mercado justo. Gracias a esto, los responsables de la cadena de suministro se ahorran tener que intercambiar un sinfín de correos y llamadas, además de evitarse el estrés diario que implica gestionar todos los envíos puntuales. En lugar de ello, pueden presentar una solicitud para este tipo de envíos a través de la plataforma a la que Ontruck responderá con rapidez para informar de si puede completarse, todo ello, antes de procesar los demás pedidos que asigna diariamente a los transportistas.

En resumen, como proveedor de rutas regulares, Ontruck presenta a los responsables de la cadena de suministro la posibilidad de contar con un excelente aliado, capaz de asegurar un porcentaje muy elevado de sus cargas. Además, les brinda la ventaja de poder utilizar de forma muy flexible su plataforma digital para cubrir envíos puntuales o picos de demanda del modo más eficiente posible.

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