Ontruck participa en el encuentro sobre logística de Valencia Plaza

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Borja Aranguren, responsable de OnTruck en la Comunidad Valenciana, tomó parte en el encuentro con empresas y agencias de transporte organizado por el medio de información económica Valencia Plaza.

La logística, en el evento de Valencia Plaza

Una docena de empresarios del sector del transporte y de los departamentos de logística de varias empresas valencianas, junto al representante de OnTruck, participaron en el evento. “Es muy enriquecedor juntar a empresas transportistas con los clientes finales o las empresas productoras. Por lo general, los intereses son los mismos, pero la comunicación no fluye y encuentros de este estilo sirven para ver cuáles son esas faltas de información y cómo las agencias de transporte nos podemos adaptar al cliente de mejor manera”, explica Aranguren.

Agencias de transporte y clientes finales

El encuentro organizado por el diario Valencia Plaza sirvió para sentar en la misma mesa a Salvador Mengual (SPB), Rafa Salinas (Power Electronics), Javier Padrós (Royo Group), Germán Monedero (AZA Logistics), Justo Peydro (RNB), José Estruch (Dulcesol), Mario Redondo (Redondo Iglesias), Joaquín Rodrigo (Car Volum), Carlos Virosque (Virosque Transporte y Logística), Giuseppe Guercio (Trans Italia 2004), Jorge Alonso (Grupo Alonso) y José María March (Lácer y Navarro).

La flexibilidad y la transparencia, claves

Uno de los temas principales que se tocó en el evento organizado por Valencia Plaza fue la flexibilidad y la transparencia a las que obligan las demandas de los clientes. “El transporte por carretera no se ha quedado atrás en cuanto a las necesidades de transparencia e inmediatez que se han impuesto en otros sectores”, señala Aranguren, que recuerda que “hoy en día ya se puede pedir un taxi en cualquier momento y desde cualquier ubicación, un servicio de lavandería o comida a domicilio. Cada vez hay menor intermediación y más transparencia de precio y servicio. Los precios se aceptan de inmediato y el cliente puede hacer seguimiento en tiempo real de cualquier pedido”.

Para el responsable de OnTruck en Valencia, “en el sector de la logística estas necesidades existen también, pero todavía no se les había dado respuesta. Las necesidades de los clientes se encuentran alejadas de la oferta actual, teniendo que adaptarse ellos a las agencias de transporte. El cliente no dispone del tiempo necesario para andar cruzando emails y llamadas antes de tener un precio final, y muchas veces necesita pedir un transporte a una hora determinada, pudiendo tratarse de un transporte urgente”.

Precio final de manera inmediata

En el evento sobre logística y transporte que puso en marcha Valencia Plaza también se dio a conocer cómo, según subraya Aranguren, “en OnTruck hemos creado un producto que pretende traer las tendencias del sector digital al mundo del transporte. Con nuestro producto el cliente dispone del precio final de manera inmediata, siendo él quien elige el punto de origen y destino así como el horario de recogida y entrega. Además puede hacer seguimiento de la carga en tiempo real”.

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Las particularidades de la Comunidad Valenciana

La Comunidad Valenciana no está exenta de ciertas particularidades que la convierten en única. “El sector del transporte terrestre supone más de un 10% del transporte nacional de este tipo. Por otra parte, cuenta con muchas empresas familiares, que ya tienen relaciones establecidas con agencias de transporte y con transportistas, lo que significa que las relaciones importan mucho. Se podría decir que se trabaja a la vieja usanza”, enfatiza Aranguren.

Tres focos en lugar de uno

Por otra parte, para el directivo de OnTruck, “a diferencia de otras comunidades, la región cuenta con tres focos principales, Castellón, Alicante y Valencia. Aquí hablamos de un corredor que va de norte a sur, lo que significa que las distancias son importantes. Para un operador logístico como OnTruck, que se dedica a la última milla o menos de 200 kilómetros, esto supone un reto a la hora de conseguir transportistas y asignar todas las cargas con tan poca antelación como la que tenemos”.

Azulejo, cítricos, zapatos, juguetes…

“En la Comunidad Valenciana hay varios sectores de importancia; el azulejo en la zona de Castellón, los cítricos en toda Valencia, el mármol en la zona de Alicante, y en ésta última también los zapatos y los juguetes. Son varios sectores en los cuales la Comunidad Valenciana es líder. A esto hay que sumar que Murcia, que es un poco la huerta de España, está pegada y eso genera mucho transporte entre las dos regiones”, destaca Aranguren.

Las aportaciones de OnTruck

El encuentro celebrado gracias a Valencia Plaza fue útil para dar a conocer lo que OnTruck puede aportar al sector logístico de Valencia. “Aunamos necesidades. Las de los clientes han evolucionado hacia una mayor inmediatez y una mayor transparencia, y el transporte no lo ha hecho a la misma velocidad. El cliente ya conoce muy bien los precios y requiere tiempos muy ajustados, y es ahí donde OnTruck incide y saca ventaja con respecto a otros competidores, porque lo que hacemos es que sea el cliente el que diga cuándo quiere recogerlo y cuando quiere que la entrega se realice. El precio, además, está pactado y se conoce desde el principio”, recalca Aranguren.

Para el responsable de OnTruck en Valencia “todo el proceso es más transparente, porque se ve el precio y se acepta o no se acepta, pero no hay que recurrir, como con otros operadores, a mucho intercambio de llamadas e intercambio de e-mails sin saber, con seguridad, si al final la agencia de transportes va a ser capaz de hacer ese envío”.

La aportación de la tecnología

Otra de las ventajas competitivas de Ontruck, de acuerdo con el responsable, es que “trae al mercado una fuerte aplicación de tecnología. Estamos en esta década, e incluso en la anterior, en un momento en el que todo el mundo se ha acostumbrado a hacer sus pedidos a través de aplicaciones móviles, o de la web, y queríamos traer eso mismo al mercado. Que todo el mundo pueda hacer un envío a través de la web o de la aplicación y que los transportistas también puedan aceptar cargas”.

Seguimiento de la carga

Por último, Aranguren incide en que “los clientes pueden hacer un seguimiento de la carga end-to-end, saber quién es ese transportista que te está haciendo la carga y saber dónde está en cada momento. A esto le estamos añadiendo un estudio muy exhaustivo sobre la planificación de las rutas. Es decir, estamos tratando de optimizar, mediante tecnología, todo lo que son trayectos en vacío. La mercancía más cara en el transporte es el aire, por eso el objetivo es minimizar los viajes en vacío”. Una filosofía que es el reflejo de una preocupación por entender la situación de las empresas y los transportistas para mejorar el servicio que se ofrecen entre ellos.

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